March 21st, 2016

Рассказы нового конкурса: "Синие птицы"



Михаил Рагимов
Синие птицы

Борт догорал. То, что это именно конвертоплан, догадаться было трудно. От приземления конструкция изрядно смялась. А потом еще взрыв и пожар...

Первая ЗУРка ударила в хвост, снеся напрочь балку, закружив тяжелую машину, такую надежную на бетоне взлетно-посадочной, и такую хрупкую, когда в нее врезается четыре килограмма взрывчатой начинки... Вторая ракета со всей капиталистической ненавистью вспорола десантный отсек беспорядочно кувыркающегося «конверта».

Смолин безуспешно пытался выровнять разваливающуюся машину под свист ветра в рваных ранах фюзеляжа и бессвязные крики оператора… Время ускорилось и замедлилось одновременно. А серо-красное каменное разноцветье ущелья становилось все ближе...

Collapse )


Прочитать остальные и проголосвать можно здесь

Рассказы нового конкурса: "СМЕРШ-2057"



Максим Неков
СМЕРШ-2057

«Бороться с несправедливостью и отстаивать правоту нелегко.

Более того, если стремиться сохранять праведность

и  прилагать к тому усилия, нельзя не совершить ошибок.

Путь — это нечто более возвышенное, чем праведность».

Хагакурэ, Книга первая

«Не бояться признать поражения.Учиться на опыте поражения.

Переделать тщательнее, осторожнее, систематичнее то, что сделано плохо.

Если бы мы допустили взгляд, что признание поражения

вызывает, как сдача позиций, уныние и ослабление энергии в борьбе,

то надо было бы сказать, что такие революционеры ни черта не стоят».

Владимир Ленин

27 сентября 2057 года

Токио

Самолет приземлился ровно по расписанию, и Алекс Мур с сожалением посмотрел вслед стюардессе, идущей мимо. Ему нравилось спокойствие дороги – в ней была неопределенность ожидания, которое нельзя сократить. В детстве эту любовь к неподвижности часто принимали за лень, но, как оказалось, зря. Вот и сейчас, стоило шасси коснуться посадочной полосы, как он вновь ощутил забытый на двенадцать часов груз поставленной задачи.

Collapse )


Прочитать остальные и проголосвать можно здесь


Всем подвесного транспорта!





В своё время Стас Онищенко и его коллеги из InfoStep'а сделали нам вот такую инфографику про подвесной транспорт.
У нас никак доходили руки её выложить, но лучше поздно, чем никогда.

По-моему, получилось здорово. Товарищу periskop.su'у должно понравиться = )


P.S. Картинки кликабельны. Всякое распространение — только приветствуется.